Olanda e Germania - Estate 2016

Dal 07 agosto al 21 agosto

Un giro tra i mulini a vento

by

Gianni, Paola, Andrea, Gianluca, Ary e Conny

Premessa

Quest’anno partenza per le vacanze molto tribolata visto la situazione politica in Europa. Infatti avevamo progettato di andare in Cornovaglia ma la coda di 16 ore all’imbarco di Dover ci ha fatto cambiare idea. Cosi optiamo per l’Olanda su precisa richiesta di Andrea che ha anche organizzato il viaggio. Tappe, luoghi di visita e tempistica. Per cui arriveremo in Olanda passando per la Germania, fermandoci a visitare anche qui alcuni luoghi che a noi interessano molto.
Il rientro lo faremo dal Brennero, come d’altra parte l’andata

 

07-08-16 Domenica – Albinea (I) –Terfens (A)                  km alla partenza 94817

Anche quest’anno, come nostra abitudine, partiamo verso le 20.00 in direzione del Brennero. Senza alcun problema arriviamo al passo verso le 01.00 dopo la sosta per la cena ed è inutile dire che non c’è nessuno. Proseguiamo fino  a Terfens e ci fermiamo in un’area di sosta tranquilla dove passiamo la notte. Diamo da mangiare ai nostri due cagnoni e poi, verso le 2.45 ci corichiamo finalmente per la notte. Serata limpida e serena dove siamo anche riusciti a vedere una stella cadente.          Km 399

 
08-08-16 Lunedi – Terfens – Heidelberg (D)                      km alla partenza 95216

Oggi tappa di spostamento per cui, alle 08.00, lasciamo l’area di sosta di Terfens e ci incamminiamo verso Stoccarda. Percorriamo le autostrade tedesche senza problemi. Ci fermiamo per il pranzo verso le 13.00 per poi ripartire spediti verso Heidelberg dove arriviamo verso le 18.00 e dove ci fermiamo nel parcheggio del castello omonimo della città. (biglietto a ore con possibilità di pernottamento) Heidelberg è una città extracircondariale tedesca di 152.000 abitanti, situata nel Baden-Württemberg sulle rive del fiume Neckar. È un importante centro industriale, per le numerose industrie del tabacco, meccaniche, cartarie ed elettrotecniche; ma soprattutto è un polo universitario, poiché ospita la più antica università della Germania, fondata nel 1386 da Roberto I, oltre ad altri importanti e prestigiosi centri culturali e scientifici a livello mondiale. Lasciamo il camper ci dirigiamo all’ingresso del castello ma purtroppo, l’ultimo accesso era alle 17.40 cosi abbiamo deciso di passare la notte qui, nel parcheggio, e di visitare il castello e la sua famosa botte all’indomani. Dopo una piccola passeggiata siamo tornati al camper e dopo aver consumato una lauta cena verso le 22.00 siamo ritornati al castello per ammirarlo illuminato e qui, con nostra grande sorpresa, ci siamo accorti che i giardini con la balconata che da sul paese di Heidelberg ed il cortile interno erano aperti e accessibili. Cosi abbiamo visitato il cortile e soprattutto ci siamo goduti il panorama notturno mozzafiato con una bellissima luna sullo sfondo. La luna rendeva davvero tutto ancora più magico al quale nessuno di noi ha saputo resistere. Infatti abbiamo fatto foto in quantità industriale. Tornati al camper ci siamo rilassati e coricati per la notte. Giornata soleggiata senza nessun problema di traffico          Km 519

09-08-16 martedi – Heidelberg - Venlo (NL)                      km alla partenza 95735

Stamattina ci siamo alzati verso le 08.00 e dopo colazione, alle 09.00, eravamo già davanti alla biglietteria del castello per evitare l’eventuale fila di turisti (soprattutto giapponesi) che si poteva trovare ma che in realtà non c’è stata. Il Castello di Heidelberg, uno dei più famosi della Germania, è l'emblema della città; si innalza 80 metri sopra il fondovalle sul fianco nord del Königstuhl e domina il centro storico. L'edificio, che all'origine era una fortezza in posizione strategica, in seguito fu trasformato in una reggia sfarzosa per i principi del Palatinato. Dopo le distruzioni compiute nel 1689 e nel 1693 fu restaurato solo in parte. Nel 1764 un grande incendio causato da un fulmine determinò la sorte del castello. Fu abbandonato, e sfruttato come cava di materiale di costruzione per la nuova residenza estiva di Schwetzingen e in seguito usato, con lo stesso scopo, dai cittadini di Heidelberg, finché alla fine del secolo XVIII fu "scoperto" dai letterati. Johann Wolfgang von Goethe amava passeggiare nel parco circostante e raffigurò in un acquerello una veduta delle rovine del castello. Facciamo il biglietto
(26€ - 4 adulti e 1 bambino) che comprende anche la discesa al paese attraverso un trenino a cremagliera (davvero utile) entriamo e iniziamo la nostra visita. Partiamo dal cortile, che di giorno fa un effetto diverso rispetto alla sera, per arrivare subito a vedere la grande botte. Questa si trova in un’ala del castello alla quale ovviamente si accede attraverso una cantina dove è possibile gustare diversi tipi di vino (noi non abbiamo assaggiato nulla perché astemi) e in una stanza molto grande ecco la botte (non in uso) Questa botte è la più grande botte di legno al mondo che sia mai stata riempita di vino. Il principe elettore Giovanni Casimiro, tutore di Federico IV, aveva fatto montare nelle cantine dai soffitti a volta una botte di circa 125.000 litri, che Carlo Lodovico nel 1664 fece sostituire con una ancora più grande (195.000 litri). Sotto Carlo Teodoro infine, venne costruita nel 1751 la botte odierna con 130 tronchi di quercia e una capacità di 221.726 litri. La botte è lunga 8.5 metri, alta 7 metri, con in cima una pista da ballo. Facciamo tante foto dove noi sembriamo dei lillipuziani, poi attraverso una scala in legno saliamo sulla sua sommità e ci fermiamo a fare foto nella famosa “pista da ballo” per poi ridiscendere dalla parte opposta attraverso una scala a chiocciola. E’ davvero immensa e di sicuro effetto (chi mai ha visto una botte cosi?). Lasciamo la cantina per andare a vedere la farmacia antica e come venivano preparate un tempo le medicine, in mezzo a strani aggeggi ed a numerosi alambicchi. Lasciamo la farmacia attraverso passaggi angusti e stretti e ci rechiamo a visitare i giardini e il famoso balcone per vedere la differenza con il panorama di notte. Il sole oggi, come la luna ieri sera, ci fa da fedele alleato e le foto ne traggono notevole vantaggio. Verso le 11.00 usciamo dal castello e prendiamo il trenino per andare a visitare il centro storico di Heidelberg che devo dire davvero molto bello, interessante e grazioso. La via principale, piena di negozi, bar e locali di tutti i generi, taglia in due la città. Ci fermiamo per assaggiare ed acquistare prodotti locali e alle 14.00, dopo aver pranzato in un’ottima pizza Hut, torniamo al camper e partiamo verso Venlo (Olanda) dove arriviamo senza nessun problema verso le 17.30 Impostiamo l’indirizzo del campeggio Beringerzand sul navigatore, che Paola aveva visto su internet e che eravamo molto curiosi di vedere, e in meno di 5 minuti eccoci davanti all’ingresso. Prendiamo la piazzola e qui ci fermiamo per la notte. Il campeggio in effetti è molto bello e ben organizzato, con tantissime attività e possibilità di svago ma in realtà un po’ troppo caro (56€ una notte). Comunque per noi alla fine è andato bene. Giornata piena di sole, calda e serata fresca e limpida.                                 352 km 

10-08-16 mercoledi – Venlo – Einhooven - Kinderdjig – Rotterdam - km alla partenza 96087

Questa mattina lasciamo il campeggio alle 10.00 con direzione Einhooven e arrivati riusciamo a trovare un parcheggio proprio vicino alla stazione a due passi dal centro. Sotto un timido sole partiamo alla scoperta di questa città. La città che deve tutto all’invenzione della lampadina. Eindhoven, nella provincia del Brabante settentrionale, è la culla della Philips; il colosso dell’elettronica che qui ha lasciato in eredità mentalità e qualità della vita all’avanguardia. Non a caso il Philips Museum è una tappa fondamentale per comprendere il passato e il presente della città: apparecchi radiofonici, giradischi, elettrodomestici, luci e oggetti ripercorrono la storia dell’abitare, mentre una mappa evidenzia tutti gli edifici e i servizi creati dall’azienda per Eindhoven. Dallo stadio ai parchi pubblici (De Jonghpark e Van Lenneppark), fino al riutilizzo degli ex aree di produzione che oggi ospitano diversi bar e ristoranti. Il centro storico è a misura d’uomo, si visita a piedi o sulle due ruote, grazie alle numerose piste ciclabili, tutte pianeggianti. Il parcheggio sotterraneo per 1.700 bici, davanti alla stazione, è un esempio di architettura intelligente. Al suo fianco sorge The Blob (progetto di Massimiliano Fuksas), tra gli edifici più iconici della città, in cemento e vetro. Ma tutta la città sorprende con edifici come il grattacielo Vesteda, dalle linee decise, e il centro congressi Evoluon, che pare un disco volante. Percorriamo le strade di questa bellissima città immersi nel clima olandese visitando i tantissimi negozi presenti nella zona. Verso le 13.30 lasciamo Eindhoven e ci dirigiamo verso Kinderdijk con una piccola sosta lungo la strada per il pranzo. Arriviamo verso le 16.00 e troviamo posto per il parcheggio nel piccolo spiazzo antistante l’ingresso (per la seconda volta in 5 anni) Prendiamo i nostri cagnoloni e a piedi percorriamo la strada ciclabile che unisce i 19 mulini presenti in questa che è stata eletta patrimonio dell’umanità dall’Unesco dal 1997. Kinderdijk è una località olandese del comune di Molenwaard, a circa 15 km da Rotterdam, situato nel bassopiano Alblasserwaard alla confluenza dei fiumi Lek e Noord. Per far defluire l'acqua del polder, fu costruito un complesso di 19 mulini a vento, che sono tuttora una delle mete turistiche più frequentate dei Paesi Bassi. Il nome Kinderdijk in olandese significa "Diga dei bambini". La leggenda vuole che durante l'alluvione del 1420 (la più pesante mai avvenuta in Olanda) una culla con all'interno un bambino e un gatto, trasportata dalle acque, andò a depositarsi sulla diga, da cui il nome. Nella zona dell'Alblasserwaard, in cui si trova Kinderdijk, vennero costruiti una serie di canali (chiamati "weteringen") per controllare il livello dell'acqua dei polder. Presto, però, il livello del terreno si abbassò nuovamente e si resero necessarie strutture più efficaci: i mulini. Quelli presenti qui sono 19 mulini a vento di cui 9 a base circolare e 10 a base ottagonale, e sono distribuiti su file opposte. Nei mesi di luglio e agosto, i mulini funzionano ogni sabato, offrendo una visuale unica; solo il mulino "Nedrwaardmolen 2", il secondo a base circolare, è aperto al pubblico e permette di farsi un'idea di come vivevano e lavoravano i mugnai nei tempi passati. Il meteo è clemente e il poco vento non disturba affatto. Anche Ary e Conny apprezzano la passeggiata. Ci fermiamo tantissime volte a fare foto e selfie con la GoPro di Andrea perchè il panorama merita davvero. Lasciamo Kinderdijk verso le 18.00 e ci dirigiamo a Rotterdam dove ci fermiamo al campeggio Stadscamping, in pieno centro; pulito e in mezzo al verde,  ben servito dai mezzi pubblici e che ci ha visti già presenti 5 anni fa (47€). Sistematina del camper e poi cena e serata cinema sotto un cielo bello e stellato. Oggi tempo variabile con brevissime piogge durante gli spostamenti.  Km 210


11-08-16 giovedi – Rotterdam – Scheveninger - Aia - Alkmaar  – km alla partenza 96297

Stamattina ci svegliamo sotto una lieve pioggerellina fastidiosa cosi, senza fretta, lasciamo il campeggio e con il camper ci dirigiamo in centro, verso la torre Euromast. Parcheggiamo proprio di fronte alla stazione della polizia e ci dirigiamo all’ingresso dove facciamo i biglietti per la salita e per il giro panoramico sulla sua sommità. L' Euromast è una torre panoramica della città, costruita tra il 1958 e il 1960 su progetto dell'architetto Hugh Maaskant ed ampliata nel 1970 Con i suoi 185/186 mt di altezza, è l'edificio accessibile al pubblico più alto dei Paesi Bassi. Il nome della torre rimanda al fatto che la città di Rotterdam è considerata il "cuore commerciale" dell'Europa. Non troviamo fila, forse per il tempo davvero brutto (piove) ma noi non ci lasciamo scoraggiare. Prendiamo l’ascensore e arriviamo in cima, percorriamo la famosa scala esterna laterale (superando tutti i dubbi e le paure che si erano creati nel 2011) e saliamo sull’ascensore panoramico. Questo ascensore, oltre a salire alla quota di 180 mt, ruota in circolo molto lentamente e questo permette una visuale completa della zona. Anche se il tempo è brutto lo spettacolo è comunque davvero molto bello e interessante. Si vede tutta Rotterdam, il suo porto e tutte le villette e prati circostanti. L’ascensore rimane in quota per circa 5 minuti per permetterci di fotografare e filmare poi ridiscende. Prima di uscire però facciamo una visita anche al ristorante panoramico e al negozio di souvenirs all’ingresso. Davvero una bella visita. Verso le 14.00 lasciamo Rotterdam e con il nostro fedele mezzo ci incamminiamo verso Alkmann, dove domani visiteremo il tradizionale mercato del formaggio,  passando per la costa e attraversando la città de l’Aia che visitiamo solo in camper in quanto adesso piove a dirotto. Per lo stesso motivo, la pioggia, dobbiamo saltare la visita al parco Modurodam che era in programma. Peccato ma ci saremmo bagnati come pulcini. Percorriamo comunque la via del centro finanziario e quello dei palazzi governativi dove come spartitraffico vi sono pensiline con centinaia di bandiere del mondo intero. Davvero una vista molto suggestiva. In una zona era presente, in grandezza naturale, anche una statua di Nelson Mandela. Proseguendo lungo la N44 lasciamo l’Aia e ci fermiamo a Katwijk aan Zee per visitare l’oceano che, visto la giornata, è piuttosto arrabbiato. Parcheggiamo vicino ad un ristorante e ci rechiamo, coperti con giacche a vento ed ombrelli, sulla spiaggia limitrofa che ovviamente è deserta. Il rumore del mare e le onde erano comunque davvero molte affascinanti. Rimaniamo ad ammirare lo spettacolo per un po’ poi torniamo al camper e ci dirigiamo, percorrendo la A44, verso Harlem dove ci fermiamo in un Lidl per fare un po’ di spesa. Verso le 18.00 riprendiamo la marcia e superiamo Zaante Schas (che visiteremo domani perché vogliamo vedere Alkmaan ed il suo mercato del formaggio che avviene solo di venerdì mattina dalle 10.00 alle 12.30 e noi non vogliamo perdercelo) ed arriviamo al campeggio Alkmaan, nel centro città, verso le 19.00 appena in tempo per prendere gli ultimi posti disponibili (39€). Parcheggiato il camper ci concediamo una serata di assoluto riposo davanti ad un ottimo film. Oggi tempo piovoso tutto il giorno.                                    Km 212


12-08-16 venerdi – Alkmaar – Zante Schas - Berger - Callansoog  – km alla partenza 96509

Sotto un cielo scuro e tenebroso lasciamo il campeggio di Alkmaan per spostarci, dietro consiglio della signorina gentilissima della reception, in un ottimo parcheggio a soli 5 minuti dal centro storico dove si svolge il mercato. Indubbiamente il mercato di formaggio di Alkmaar è l'attrazione principale della città. Ogni venerdì alle ore 10, da aprile a settembre, è possibile osservare la vendita del formaggio secondo una tradizione antica di secoli che si svolge nella pittoresca piazza Waagplein. Nel lontano 1365, dal momento che esisteva una sola pesa, il formaggio veniva venduto in questa piazza. Il formaggio arrivava la mattina presto e gli ispettori e i commercianti controllavano che le forme venissero impilate correttamente. Circa 30.000 chili di formaggio, equivalenti a 2.200 forme, vengono allineati in attesa dei compratori ogni venerdì. In un mercato che si rispetti non possono ovviamente mancare i 'kaasdragers', ossia i portatori di formaggio. Ma anche i 'zetters' (collocatori), gli 'ingooiers' (tiratori) e i 'waagmeesters' (pesatori) svolgono ruoli essenziali per il mercato stesso. Appartengono tutti ad un‘associazione ricca di tradizioni. Il centro e la piazza stessa erano praticamente bloccati da un fiume di gente: tantissimi turisti, olandesi e gente del settore riempivano talmente le stradine e i vicoli che era molto difficile riuscire a muoversi. Nonostante tutto e con molta calma, siamo riusciti a vedere tutte le operazioni di pesa e di spostamento delle forme che venivano effettuate con l’ausilio di una portantina sostenuta da due persone i 'kaasdragers' vestiti con abiti tipici attraverso delle corde posizionate sulle spalle, tutto in antico stile olandese. Davvero molto interessante. Lasciato poi la piazza abbiamo fatto un giro per il centro dove c’erano altre bancarelle sia di formaggio che di tantissimi altri prodotti locali (zoccoli, fiori, ect) C’era anche un artigiano che a mano incideva gli zoccoli di legno su richiesta dei turisti. Tutto davvero molto bello. Alle 11.30 abbiamo lasciato Alkmaar ringraziando il tempo che ci ha permesso di vedere tutto senza bagnarci e ci siamo diretti verso Zantes Schas (tornando verso sud sulla A44) che dista solo 28 km. All’arrivo abbiamo trovato posto in un parcheggio per camper, custodito, al costo di 9€ tutto il giorno cosi ci siamo fermati e abbiamo pranzato. Alle 15.00 ci siamo recati a visitare questo bellissimo posto che avevamo già visitato 5 anni che fa ma che merita sicuramente un’altra sosta. Zaanse Schans è una piccola comunità di 40 case situata a nord-est di Amsterdam, sulla banchina del fiume Zaan. Nel XVIII secolo questa regione era un'area industriale con oltre 700 mulini a vento. Molti di questi storici mulini ed alcune case sono ancora in ottimo stato e rappresentano una forte attrazione turistica, tant'è che in alcuni è prevista la possibilità di visitarli nei loro interni. Nel 2007 è stato costruito un nuovo mulino sullo stampo di quelli storici che all'interno mostra un video delle operazioni di costruzione. Questi mulini venivano usati sia per macinare la farina, ma anche come frantoi per l'olio, per la carta, per il cacao, la mostarda, cemento e altre funzioni. Si erano diffusi così tanti mulini che ogni proprietario aveva costruito il proprio mulino per una specifica funzione. Nel 900 i mulini furono piano piano sostituiti con i motori a vapore, soprattutto alla fine dell'800. Il numero dei mulini diminuì drasticamente fino al numero attuale (poche decine) e per questo nel 1925 l'Associazione "Vereninging De Zaansche Molen" decise di conservare i restanti mulini per il futuro, per mostrare alle nuove generazioni la storia dei mulini a vento della zona. La società possiede 12 mulini (con annesse attività) che sono meta sempre maggiore di turisti. Non per nulla, negli ultimi anni, nella zona di Zaanse Schans sono stati aperti anche diversi piccoli negozi, dove è possibile comprare qualche ricordo della zona. Grazie ai 3600 membri della società, di cui gran parte volontari, e alcuni finanziamenti governativi, Zaanse Schans è ancora in grado di mostrare alle nuove generazioni, il modo di vivere del passato, la cultura e le tradizioni che si sono sviluppate ai piedi di questi piccoli giganti. Percorriamo in lungo ed in largo il sito in mezzo ai mulini e ad antiche case risistemate fermandoci a vedere alcune dimostrazioni di come si costruiscono i famosi zoccoli e di come si produce il tipico formaggio.  Alle 17.00, ora di chiusura, lasciamo Zaanse e ci dirigiamo verso Bergen aan Zee (tipica località balneare con casette tipiche di una bellezza unica) per visitare il paese e la spiaggia locale. Nel frattempo il sole ha fatto la sua ricomparsa ed il tempo si è messo al meglio. La spiaggia e grandissima, poco affollata e il vento rende l’oceano abbastanza mosso il che ci ha permesso di fare foto davvero molto belle. Lasciamo anche la spiaggia di Bergen e alle 19.00 arriviamo a Callantsoog, altra tipica località balneare olandese dove ci fermiamo a dormire in un minicamping (il DeKroft) con tutti i servizi e una pulizia davvero unica a soli 18.5€ Una piccola gita in bici, una cenetta ed un bel film ci permettono di chiudere in bellezza la giornata. Oggi tutto fantastico anche se faticoso, tempo incerto al mattino e soleggiato al pomeriggio.                                       Km 115

13-08-16 sabato – Callansoog – Den Helder – Leeuwarden - km alla partenza 96624

Oggi ce la prendiamo con calma anche per riposarci un po’ e cosi lasciamo il campeggio verso le 11.30 e andiamo a visitare il paesino di Callansoog parcheggiando il mezzo in un grande parcheggio libero all’ingresso del paese, sotto un cielo variabile. Callantsoog, che si trova a 13 km a sud di Den Helder, è una delle più vecchie residenze estive, ed ha la più vecchia spiaggia nudista dei Paesi Bassi, risalente al 1973. È una spiaggia sabbiosa di 1,5 km di lunghezza a sud del paese. Il centro è pieno di negozietti e ristoranti con tante persone che sedute si godono il tiepido sole, anche se qui siamo già verso la fine della stagione. Andiamo a vedere la spiaggia che in effetti e davvero molto grande e, a differenze della Danimarca e del nord della Francia, qui non vengono praticati sport con l’ausilio del vento nonostante questo ci sia in abbondanza. Proprio per questo, per il forte vento, dopo poco, lasciamo la spiaggia per tornare al camper e percorrendo sempre la A44 ci dirigiamo verso Den Helder (per la precisione a Huisduinen piccolo sobborgo della città) e andiamo a visitare il Lange Jaap, il faro (di ghisa) più alto d’Europa (63,45 m) Il faro è davvero bello e molto alto ma purtroppo anche chiuso per cui, dopo averlo ammirato e fotografato in lungo ed in largo dall’esterno facciamo un piccolo giro in centro alla città per trovare un parcheggio dove poter pranzare. Ci fermiamo in un’area pic-nic e consumiamo il nostro pranzetto poi, verso le 14.30, ripartiamo da Den Helder e ci dirigiamo verso la grande diga e iniziamo l’attraversamento. La Afsluitdijk, "diga di sbarramento" è una grande diga costruita fra il 1925 ed il 1933. Essa è lunga 32 km, larga 90 m ed arriva ad un'altezza di 7,25 m sopra il livello del mare. Collega la provincia dell'Olanda Settentrionale con la provincia della Frisia ed è attraversata da un'autostrada. Intorno al sedicesimo chilometro, a metà della diga, c'è un punto di ristoro con parcheggio, bar, aree di sosta e una struttura dotata di una sopraelevata che permette ai pedoni di attraversare l'autostrada e ammirare il panorama. È stata inaugurata dalla regina Guglielmina il 28 maggio 1932. La Afsluitdijk costituisce la più importante delle opere idrauliche dei Zuiderzeewerken, che ha separato l'insenatura dello Zuiderzee dal Mare del Nord, trasformandolo in un lago d'acqua dolce (lo IJsselmeer) e permettendo di strappare alle acque i territori che oggi costituiscono la provincia di Flevoland. Percorriamo l’autostrada e ovviamente ci fermiamo nella zona ristoro per vedere il panorama dal cavalcavia pedonale e dalla torre poi dopo aver scattato diverse foto riprendiamo la marcia ed arriviamo a Leeuwarden dove riusciamo a parcheggiare proprio in centro (lungo il molo pluviale) e andiamo a visitare la famosa torre pendente olandese. De Oldehove è una chiesa medievale che si trova al centro della città ed la sua torre presenta un'inclinazione maggiore della Torre di Pisa. La costruzione della torre della chiesa, in tardo stile gotico, cominciò nel 1529, quando i cittadini di Leeuwarden chiesero una torre più alta di quella della città di Groninga, la torre Martini. Durante la costruzione, la torre cominciò a inclinarsi, fenomeno che i costruttori cercarono di compensare inserendo vari "cunei", ma il progetto fu interrotto nel 1532. Nel 1595-96, la chiesa ormai abbandonata, fu demolita, ma la torre esiste ancora oggi, sempre pendente come allora. Essa è alta circa 40 metri, con una pendenza di circa 2°, pari a 1,68 metri di strapiombo in direzione nord-ovest ed è costruita quasi interamente con mattoni. Visitiamo la torre dall’esterno e anche la piazza adiacente, dove tra l’altro era in corso un concerto di un gruppo punk, poi siamo andati a fare una passeggiata per il centro storico, che visto l’orario, (sono le 18.00) è praticamente deserto se non fosse per i locali e ristoranti unici esercenti aperti. Verso le 19.00 ci rechiamo infine nel camping omonimo leggermente fuori città, in mezzo alla campagna e con tanti cavalli e ci sistemiamo per la notte. Giornata con tempo variabile ma niente pioggia.                             km 143


14-08-16 domenica – Leeuwarden – Holwerd – Lauwersmeer Park - Groninga -  km alla partenza 96757

Anche oggi con calma ci prepariamo e alle 11.00 lasciamo il campeggio e ci incamminiamo verso Holwerd, estremità nord olandese. Passiamo in mezzo a piccoli paesino tra tantissimi mulini a vento, allevamenti di cavalli e mucche e in pochissimo tempo arriviamo proprio all’imbarco per le isole Frisone. Non ci imbarchiamo per nessuna isola quest’anno primo perché non era in programma secondo perché per tutti, camper e cani compresi, il biglietto è superiore alle 200€. Ma sono matti. Visitiamo comunque il paesino e il porto davvero molto bello. Proseguendo arriviamo nel Lauwersmeer National Park situato leggermente ad est e qui oltre alla consueta diga vediamo diversi laghi con innumerevoli specie di uccelli che in tutta calma vi fanno il bagno. Il Parco Nazionale del Lauwersmeer occupa una superficie di circa 6.000 ettari ed è caratterizzato da numerosi corsi d'acqua, prati selvatici, boschi di latifoglie, distese di orchidee, specchi d'acqua bassa e ampie macchie di canne. Ma il Lauwersmeer è noto soprattutto per l'enorme varietà di uccelli che ospita. Qui ogni anno si riproducono più di 100 specie, tra cui alcuni uccelli rari come il falco di palude e il tarabuso. Ogni anno migliaia di trampolieri si soffermano in questo parco durante le loro lunghe migrazioni dal nord al sud e viceversa. In inverno vi soggiornano migliaia di oche. Persino l'imponente aquila di mare, soprannominata affettuosamente dagli ornitologi ‘porta volante’ a causa delle dimensioni notevoli, viene osservata regolarmente nel Parco Nazionale del Lauwersmeer. Visitiamo il parco in un punto accessibile a piedi e dopo aver fatto le nostre foto ci dirigiamo verso Groninga, a poche decine di chilometri di distanza e arrivati troviamo posto in un grande parcheggio (gratuito) proprio a due passi dal centro. Groninga per via della sua università e della sua vita culturale, è considerata la più importante città dei Paesi Bassi settentrionali. Essa è anche nota come Stad (città) e Groot Loug (grande villaggio). Visitiamo il centro storico, anche se è tutto chiuso (anche per il fatto che è domenica) e come per altre città, sono aperti solo i bar, ristoranti e pub con tantissime persone. IL centro storico è comunque molto piacevole da girare e molto interessante . Verso le 19.00 ci rechiamo al campeggio Standpark, proprio nel centro della città e sistemato il camper ci organizziamo per la cena e per un’ottima serata cinema. Anche oggi tempo variabile senza pioggia                            Km 133


15-08-16 lunedi – Groninga – Assen - Giethoorn -  km alla partenza 97036

Ormai il fatto di partire con estrema calma è diventato una regola per il viaggio di quest’anno, cosi, anche stamattina, lasciamo il campeggio verso le 11.00 (tanto le tappe sono brevissime – 28 km ad Assen) e ci dirigiamo verso Assen, sede della voglia di velocità che c’è in Olanda. Ad Assen infatti è legato il mondo dello sport grazie alla presenza, nelle sue immediate vicinanze del circuito dove viene annualmente svolto il Gran Premio di motociclismo. Appena arrivati andiamo subito a visitarlo e notiamo che vi sono diverse moto che ci girano dentro, ma non solo quelle del motoGP, ma comuni appassionati che pagando, possono entrare e girare nel famoso tracciato. Purtroppo non si può entrare ma si può visitare il resto dell’impianto. Davvero molto bello. Ci spostiamo poi verso il centro e parcheggiamo in un ottimo parcheggio proprio all’ingresso dell’area pedonale. Lasciamo il camper e ci rechiamo in centro per una visitina. Tantissimi negozi e centri commerciali  sono tutti aperti, nonostante sia ferragosto, ma il centro storico dice davvero pochino. Verso le 13.30 ci rechiamo da un Mc Donald’s e poi di li torniamo al camper per riprendere la marcia ed arrivare a Giethoorn, paesino molto caratteristico denominato: città senza strade, in quanto tutto scorre su canali. Giethoorn è un villaggio di circa 2.600 abitanti ed è piuttosto nota a livello turistico per i suoi canali e ponti (se ne contano più di 176) immersi nel verde che ne hanno conferito il soprannome di “Venezia dei Paesi Bassi” o di “Venezia verde” Si trova nel mezzo di un parco naturale, costellato di torbiere acquitrinose e chiamato De Wieden. Gli abitanti di Giethoorn hanno solo due possibilità per spostarsi: tramite un’imbarcazione o con la bicicletta.Visitiamo il paesino parcheggiando in un parcheggio gratuito ed è davvero molto bello. Tantissime casine con prati verdi lungo i piccoli canali unite al camminamento principale da piccoli ponticelli in legno. Vi sono poi anche tantissimi negozi di prodotti d’artigianato e un negozio davvero unico di minerali e fossili che vale davvero la pena di visitare.  Verso le 19.00 lasciamo Giethoorn e andiamo a cercare un campeggio che troviamo a Basse, piccolo centro a 10 km da Giethoorn , Il camping è il camping De Landerije immerso nel verde della campagna olandese con docce e servizi davvero unici. Dopo aver sistemato il camper ci siamo concessi una lauta cenetta e dopo una bella serata di giochi vari. 
Anche oggi tempo bello e soleggiato con caldo e poco vento.                           Km 146

16-08-16 martedi – Giethoorn – Lelystad – Hoorn - km alla partenza 97182

Lasciamo il campeggio alle 11.00 con estrema calma e partiamo per Lelystad dove senza alcun problema arriviamo verso le 12.00 e dove ci rechiamo subito all’ingresso del Natural Park, un grande parco dove sono ospitati animali della zona, dai cavalli, ai cervi, ai bufali e ad un’insieme di specie di volatili che si fa fatica a descrivere. Il Natural Park di Lelystad è una riserva naturale che è gestito dal Servizio Forestale dello Stato e  che copre circa 56 chilometri quadrati nato nel 1968 E’ gratuito e si paga solo il parcheggio (4€) In questa zona umida lungo il fiume Markermeer, ci sono grandi canneti dove diverse varietà di animali vivono e si alimentano. Questa zona è anche sede del cormorano, della spatola comune, dell’airone bianco maggiore, dell'aquila dalla coda bianca ect. Il parco è davvero molto bello e lo si può girare in bici o a piedi. Noi abbiamo optato per la seconda scelta anche per poterci portare con noi i nostri due cagnoni. Passiamo 3 ore a girovagare per il parco tra recinti di cavalli e bufali liberi che riusciamo a vedere con difficoltà perché la zona che ospita questi animali è davvero vasta e anche perché con il sole sono al coperto sotto alberi e frasche. Tra quelli che riusciamo a vedere ci sono tantissime cicogne e innumerevoli aironi, gruppo di cervi e tanti cavalli. Il parco è anche provvisto di un Visitor Center e di un’ottima area per pic-nic con ristorante e bar annesso. Verso le 15.00 siamo poi tornati al camper e dopo aver pranzato siamo partiti per Hoorn percorrendo la piccola diga e fermandoci spessissimo a fare foto e filmine. Il tempo merita e con il sole tutto è più bello. Arrivati a Hoorn ci fermiamo subito in un Lidl per fare un po’ di spesa e dopo aver fatto un giro per il centro (domani lo visiteremo al meglio) andiamo a campeggiare in un campeggio a soli 2 km dal centro, in un’area davvero molto bella, verde, piena di canali e piccole casette. Sembra tutto come in una fiaba. Ci sistemiamo e andiamo tutti insieme a dar da mangiare a papere e conigli che girano liberamente per le piazzole del campeggio. Davvero molto suggestivo. Anche oggi giornata con tempo bello sole, senza vento e temperatura ideale.                  Km 156


17-08-16 mercoledi – Hoorn – Utretcht – Kerpen (D)  - km alla partenza 97338

Alle 10.00 lasciamo il campeggio e ci spostiamo con il camper in centro dove andiamo a parcheggiare proprio davanti alla stazione degli autobus (2.5 x 2 ore) per poter, da qui, visitare il centro città. Hoorn è una cittadina di 70.000 abitanti ed è il capoluogo della regione storica della Frisia Occidentale. Fu sede di una delle sei 'Camere', della Compagnia Olandese delle Indie Orientali insieme ad Amsterdam, Delft, Rotterdam ed Enkhuizen nella provincia di Olanda, nonché Middelburg in Zelanda. Da Hoorn, luogo di nascita del navigatore Willem Schouten, prende nome capo Horn, la punta meridionale del Sudamerica. Percorriamo la via principale piena di negozi di tutti i generi con le stradine e i vicoli stranamente poco affollati. Sarà forse l’orario? Arriviamo fino al molo turistico pieno ovviamente di barche di tutte le misure e in un contesto davvero molto carino e tradizionale. Le case, tutti di mattoncini rossi, sono antiche ed in stile tipico olandese del 1800 che ricordano un po’ Bergen in Norvegia. (La erano però in legno). Davvero molto bello. Lasciamo Hoorn verso le 14.00 per dirigerci a Utrecht e poter visitare il De Haar Castle, il più bel castello e forse unico che c’è in Olanda. Arriviamo e dopo aver parcheggiato il camper ci accorgiamo che i prezzi sono un po’ proibitivi cosi decidiamo di visitare solo l’esterno e i giardini. Il complesso è davvero maestoso e i giardini, non immensi, sono molto belli e ben curati. Il castello De Haar è un castello in stile neogotico del villaggio risalente al XIII - XIV secolo e ricostruito nella forma attuale tra il 1892 e il 1912 su progetto dell'architetto Pierre Cuypers. È il più grande castello dei Paesi Bassi. L'edificio è appartenuto alle famiglie Van de Haar e Van Zuylen van Nijevelt, famiglia che, nonostante il castello sia ora di proprietà della città di Utrecht tuttora vi risiede durante il mese di settembre (mese in cui il castello rimane chiuso al pubblico).  Visitiamo il cortile, l’esterno e i giardini fino verso 17.00 quando, con assoluta calma, facciamo ritorno al nostro camper. Piccolo riposino e grande sgambata con i nostri due cagnoni e alle 18.00 partiamo alla volta di Venlo. Una volta arrivati, visto l’orario ancora non tardo, decidiamo di lasciare l’Olanda e di proseguire fino a Kerpen in Germania dove arriviamo verso le 20.00. Qui, paese natale di Michael Schumacher, andiamo a visitare il suo famoso kartodromo, ben segnalato. L’impianto è davvero unico nel suo genere: 2 piste una interna e l’altra esterna, kart da competizione ed altri elettrici e tutto l’occorrente per potersi divertire nel mondo della velocità. Ovviamente, alle pareti, vi sono tantissime foto del 7 volte campione del mondo e tantissimi oggetti della Ferrari, compreso un motore di Formula 1 ovviamente in vetrina. Verso le 21.00 ci spostiamo nell’area di sosta limitrofa per dormire (7€ a notte con elettricità) in mezzo ad altri camper. Giornata stupenda, calda e piena di sole.                 km 368


18-08-16 giovedi – Kerpen – Burg Eltz - Rothemburg - km alla partenza 97706

Alle 08.00 siamo partiti dall’area di sosta di Kerpen e verso le 09.30 siamo arrivati al Castello Burg Eltz distante circa 100 km. Dopo aver parcheggiato e dopo aver fatto colazione siamo partiti alla scoperta di questo stupendo maniero. Una passeggiata in mezzo al bosco di 15 minuti ci ha permesse di arrivare all’ingresso del castello (volendo dal piazzale è possibile prendere uno minibus a pagamento perché la strada per arrivare al castello è abbastanza ripida. Paghiamo 28€ (biglietto famiglia) ed entriamo dopo circa 20 minuti con una visita guidata in inglese. Il castello di Eltz è un castello medievale situato presso Wierschem sulle colline sovrastanti la Mosella tra Coblenza e Treviri È ancora oggi proprietà della stessa famiglia che vi visse dal XII secolo, 33 generazioni fa. È considerato uno dei più bei castelli tedeschi. Il castello è un cosiddetto Ganerbenburg (un castello appartenente a una comunità di eredi legati). È quindi diviso in diverse sezioni appartenenti a diverse famiglie. Questi castelli venivano costruiti nel medioevo da signori locali che, non potendo permettersi la costruzione di un castello personale, si univano ad altre famiglie feudali per vivere in un unico maniero. La parte più antica risale al XIII secolo mentre quella più recente a metà del XVI secolo. Il castello è davvero molto bello e molto ricco di cimeli dell’epoca. La visita si sviluppa partendo dalla sala da pranzo, da letto per poi arrivare ai bagni del tempo fino alle cucine ed è tutto molto ben tenuto. Alle 12.00 finita la visita, ritorniamo al camper utilizzando chi il minibus e chi facendo a piedi la strada di ritorno tutta in salita. (Grande Gianluca) Pranziamo e verso le 14.00 partiamo per Rothemburg. In autostrada troviamo una coda che ci fa perdere circa 50 minuti ma alle 18.00 siamo nell’area di sosta di questo stupendo paese che conosciamo benissimo (10€ x 24 ore) e dopo aver fatto carico/scarico ci piazziamo e sistemiamo il camper. Alla sera, dopo aver cenato, ci rechiamo in centro per una passeggiata ed il panorama è davvero molto suggestivo. Tantissimi locali pieno di persone che cenano al lume di candela fa il suo effetto. Rivediamo alle 22.00 il momento dell’aperture delle finestre nel campanile del municipio e verso le 23.00 ritorniamo al camper dove ci attendono i nostri due cagnoloni pronti per una sgambata serale. Oggi tempo variabile e giornata davvero stupenda.                448 km

19-08-16 venerdi – Rothemburg – Stoccarda – Westerheim - km alla partenza 98154

Alle 10.00 usciamo dal camper e andiamo a visitare Rothemburg. Il centro città lo conosciamo bene in quanto è la quinta volta che veniamo in questo stupendo paese per cui l’emozione ormai e assorbita ma fa sempre un certo effetto: sembra di essere davvero nel medioevo. Entriamo in diversi negozi sia di souvenir che di prodotti locali e anche qui facciamo acquisti di fossili e minerali. Il centro storico che sorge sul culmine del colle è recintato da mura che sono percorribili a piedi sul cammino di guardia. Sono munite di torri, bastioni e di porte dislocate lungo tutto il perimetro. Verso le 12.00 ritorniamo al camper e dopo aver pranzato partiamo per Stoccarda ma in autostrada troviamo un’altra coda. Con il nostro fedele Tom Tom riusciamo a trovare una strada alternativa e alle 16.30 eccoci davanti all’ingresso del museo della Mercedes a Stoccarda. Paghiamo l’ingresso (bimbi gratis, ragazzi 2€, adulti 8€) e iniziamo la visita percorrendo tutta la storia di questa mitica casa automobilistica attraverso gli anni e i suoi modelli. Davvero un viaggio unico e indimenticabile. Il museo Mercedes-Benz è l’unico al mondo in grado di ricostruire completamente 126 anni di storia dell'industria automobilistica dalle origini fino ad oggi e oltre. Il viaggio nel tempo qui inizia salendo con ascensori futuristici all’ultimo piano dell’edificio, a 34 metri di altezza, dove ci si ritrova nell’anno 1886. Qui ha inizio la leggenda, con l’invenzione pionieristica di Gottlieb Daimler e Carl Benz: l’automobile - un’invenzione che ha avuto effetti profondissimi sul modo di vivere di tutta l’umanità. Vi sono modelli di una bellezza incredibile (antichi, vecchi, nuovi e futuristici) fino ad arrivare ai bolidi di formula uno campioni del mondo. Alle 18.00 lasciamo il museo, anche perché era in chiusura e partiamo per alla volta di Dachau. Ci fermiamo verso le 19.00 a Westerheim per dormire e sostiamo al campeggio Alb- Camping.
Una giornata davvero stupenda con un tempo bello e caldo.                            Km 236


20-08-16 sabato – Westerheim – Dacau - Vipiteno - km alla partenza 98390

Oggi piccola corsetta di buon mattino lungo la campagna tedesca e mitico incontro con 2 cammelli all'interno di un piccolo ma bellissimo parco. Che incontro. Alle 10 poi lasciamo il campeggio e ci dirigiamo verso Dachau, dove arriviamo verso mezzogiorno. Parcheggiamo nel parcheggio del sito (costo 5€) e andiamo verso l’ingresso. Superiamo il cancello con la famosa scritta”Arbeit macht frei” ed entriamo subito nel museo dove, attraverso fotografie, grafici e video, viene descritta la storia di questo tristissimo posto. Il campo di concentramento di Dachau fu il primo campo di concentramento nazista, aperto il 22 marzo 1933 su iniziativa di Heinrich Himmler. Iniziò così per Dachau un periodo drammatico che vide legato indissolubilmente il nome della città al campo di concentramento. Dachau servì da modello a tutti i campi di concentramento, di lavoro forzato e di sterminio nazisti eretti successivamente e fu la scuola d'omicidio delle SS che esportarono negli altri lager. Nel campo transitarono circa 200.000 persone e, secondo i dati del Museo 41.500 vi persero la vita. I deportati in arrivo dovevano percorrere una larga strada curata, la Lagerstrasse, al termine della quale era situato il cosiddetto Jourhaus, la "porta dell'inferno", il simmetrico edificio del comando di campo con una posticcia torretta di guardia sul tetto. Lo Jourhaus è attraversato nel mezzo da un grande arco d'ingresso al campo, completamente chiuso, a sua volta, da un esteso cancello in ferro battuto a due ante; al centro di esso un altro cancello più piccolo che reca la scritta: Arbeit macht frei. Con gli anni questo cinico slogan di Dachau, che significa "Il lavoro rende liberi", venne poi utilizzato in numerosi altri nuovi campi che via via si andavano costruendo, diventando il simbolo stesso della menzogna nazista sui lager. Il lavoro in quei luoghi infatti non liberò mai nessuno ma fu anzi usato come strumento di morte primario per il genocidio scientifico degli "indesiderabili", ritenuta vantaggiosa per l'economia del Reich. Il campo di Dachau, insieme a quello di Auschwitz, è divenuto nell'immaginario collettivo il simbolo dei lager nazisti. Percorriamo tutto il campo dal museo, alle baracche (quelle ancora presenti) alla camera a gas ed infine ai forni in rigoroso e rispettoso silenzio, insieme ad altri visitatori di tantissime nazionalità. Verso le 14.00 torniamo al camper dove , dopo aver pranzato, partiamo per Vipiteno. Lungo la strada non troviamo traffico ne contrattempo di nessun tipo. Lasciamo la Germania ed entrati in Austria troviamo un bel temporale. Proseguiamo e alle 20.00 eccoci nell’area di sosta a fianco dell’autostrada a Vipiteno.            Km 443

21-08-16 domenica – Vipiteno (I)  - Albinea - km alla partenza 98833

Ascoltando la radio apprendiamo che nella giornata vi erano state tante code sull’auto Brennero cosi, per evitare di trovarci in coda l’indomani, dopo aver cenato, verso le 22.30 partiamo con calma verso casa. Il viaggio, manco a dirlo, è stato tranquillo senza problemi addirittura senza nessuno in autostrada per lunghissimi tratti. Piccola sosta per un caffè ed alle 2.20 eravamo davanti alla nostra casetta, felici e contenti del ritorno notturno effettuato.                                                              Km 300


Anche questa vacanza ormai si è conclusa e nel migliore dei modi: il CAMPERETTO è stato fantastico come sempre, abbiamo visto posti bellissimi, alcuni poco conosciuti ma davvero unici. Il giro organizzato per la prima volta da Andrea è stato molto bello ed interessante e siamo rimasti molto contenti anche del tempo che sinceramente avevamo ipotizzato peggiore. Per cui un saluto e alla prossima vacanza……speriamo presto.


Km finali percorsi                   4316
Km finali dalla partenza      99133
Km alla partenza                  94817


Gianni, Paola, Andrea, Gianluca, Ary, Conny ed il camperetto.